8月31日，上海机场跌1.35%，成交额2.24亿元。两融数据显示，当日上海机场获融资买入额1937.83万元，融资偿还7540.96万元，融资净买入-5603.12万元。截至8月31日，上海机场融资融券余额合计15.93亿元。

从融资指标来看，上海机场当日融资买入1937.83万元。当前融资余额15.88亿元，占流通市值的2.74%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。上海机场8月31日融券偿还6800.00股，融券卖出1.32万股，按当日收盘价计算，卖出金额30.80万元；融券余量23.07万股，融券余额538.22万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位。

公开工商与资本市场信息显示，注册经营地址位于上海市浦东新区启航路900号的上海国际机场股份有限公司，于1998年2月11日完成工商设立登记后，仅间隔一周便于同年2月18日登陆资本市场完成挂牌上市，核心主营业务聚焦为国内外航空运输运营主体及往来旅客提供全链条机场地面保障类综合服务，从当期主营业务收入的结构拆分来看，航空及相关服务板块贡献了总营收的94.06%，其余多元配套类业务则占据剩余5.94%的营收份额。

从股东结构来看，截至6月30日，上海机场股东户数17.74万，较上期减少1.97%；人均流通股11534股，较上期增加2.01%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，上海机场实现营业收入65.03亿元，同比增长2.35%；归母净利润12.16亿元，同比增长16.46%。

分红方面，上海机场A股上市后累计派现138.08亿元。近三年，累计派现24.63亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，上海机场十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股5569.76万股，相比上期减少2038.20万股。中证上海国企ETF（510810）位居第五大流通股东，持股1126.92万股，相比上期增加158.98万股。富国中证旅游主题ETF（159766）位居第八大流通股东，持股675.89万股，相比上期减少563.22万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）、易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东之列。

综合来看，当日该股小幅下跌成交额低迷，融资净偿还超5600万元、融券余额走高，多空资金分歧偏空。当前公司营收微增、归母净利润双位数增长，基本面平稳。后续需关注客流复苏节奏，资金面或随行业景气度变化迎来修复契机。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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