9月9日，第三届丝路海运港航贸对接会在厦门举行。本次对接会紧扣港航贸一体化产业热点，深度覆盖全产业链核心议题。活动邀请相关航运协会领导、行业院士及全球龙头企业高管等超千人参与，通过主旨演讲与企业分享等形式，深度剖析行业前沿趋势与政策导向。与此同时，对接会搭建供需对接、技术落地、人才培育、项目合作的务实平台，真正实现以展促对接、以会促融合、以合促发展。

福建港口集团党委书记、董事长陈志平在9日上午的开幕式致辞中表示，港航贸对接会自2024年首届举办以来，已成长为“丝路海运”品牌的重要延伸。首届对接会即吸引了来自9个国家的上百位企业代表参加；第二届聚焦建材卫厨产业，开启“实地考察+会议分享+精准对接”的模式创新，并正式上线试运行“丝路海运”贸易数据服务平台，整合了4.6亿多条企业数据。两年来，对接会从无到有、从小到大，正不断发展成为港航贸各方深化合作、共谋发展的重要平台。

陈志平进一步介绍，本届对接会在前两届成果基础上实现了一次全方位的创新升级。“今年，我们首次打造了港航贸对接会的配套展区，一共近70家参展单位，从贸易金融到数字赋能，全景式呈现了港航贸一体化的生态图景。我们认为，一体化是联通，更是融合——是业务流、信息流、人才流的同频共振。”

致辞结束后，与会嘉宾前往展区参观。展区展示了港口运营、航运服务、智慧物流等港航核心板块的最新成果，以及国际贸易、跨境电商、供应链金融等贸易领域的前沿动态。

9日下午，对接会举行主题论坛。海内外采购商，国内外港口企业、航运物流企业、贸易企业、金融保险企业代表等参加。

福建港口集团党委委员、副总经理朱勇进表示，环顾全球，港航贸行业正经历深刻变局，国际海事组织净零框架在倒逼低碳转型的同时，也带来短期技术与成本压力。这也正是港航贸一体化发展的价值所在，为港航物流企业提供实实在在的物流解决方案。据他介绍，“丝路海运”正着力成为港航贸一体化发展的连接器。

主题演讲环节，四位行业专家围绕当前业界最关心的话题进行深度解读。交通运输部水运科学研究院、经济政策与发展战略研究中心副主任张哲辉对国际航运市场发展形势进行分析。他表示，集装箱海运市场需求放缓与运力过剩考验航运企业的市场控制能力，区域内贸易和跨境贸易成为新的增长点。干散货市场供给总体偏向宽松，中国的需求仍然是干散货市场的一个决定因素。鹿特丹港驻华首席代表邹俊善作《动荡形势下合力维护供应链的韧性》主题演讲，他表示，港口要增强韧性，在面对黑天鹅事件或不可抗力因素时能够及时处理船只和货物。中欧港口的数字化建设领先，双方应建立信息交流的桥梁和生态系统。北京睿库贸易安全及便利化研究中心高级顾问江小平在主题演讲《中国口岸营商环境回顾与展望》中表示，过去数年中国贸易便利化水平显著提升，宁波、厦门等在通关成本方面表现亮眼。华威货运中国区总经理、华夏跨境电商物流总经理梁永怀在《聚焦跨境电商物流痛点 共筑丝路海运港航贸合力》的主题演讲中表示，当前家居、服饰、3C、户外消费品等主流品类卖家，正加速布局“海丝”沿线新兴市场，常态化出海需求持续释放，为跨境物流产业带来广阔发展空间。

交通运输部水运科学研究院、经济政策与发展战略研究中心副主任张哲辉

鹿特丹港驻华首席代表邹俊善

北京睿库贸易安全及便利化研究中心高级顾问江小平

论坛期间，多家优秀服务机构和企业代表带来最新产品、服务和解决方案。越南海安集装箱运输有限公司董事长Vu Thanh Hai介绍说，海安是一家涵盖集装箱航运、码头运营和现代综合物流的企业。越中双边贸易的迅猛增长，增加了对于海上运输互联互通的需求，这为海安拓展与中国伙伴的深入合作奠定了重要基石。厦门新立基股份有限公司研发中心主任朱明表示，该公司深耕沥青主业以及新材料等多元业务，其技术解决方案能够用于港区基础设施建设。厦门银行股份有限公司产品经理洪麒麟表示，该公司能够为外贸生意提供全流程服务方案，覆盖企业从接单到生产到发货到回款的每一步。杭州分叉智能科技有限公司咨询顾问可期介绍了AI等科技如何赋能港航贸产业链。北京兰台（厦门）律师事务所主任肖兴刚介绍，该事务所汇聚了一批贸易救济、国际争端解决领域的资深专家，面向港口航运、跨境物流、外贸出海企业，打造了事前风险防控、事中交易保障、事后争议化解的一站式涉外法律服务方案。

越南海安集装箱运输有限公司董事长Vu Thanh Hai

厦门新立基股份有限公司研发中心主任朱明

厦门银行股份有限公司产品经理洪麒麟

杭州分叉智能科技有限公司咨询顾问可期

会后，与会嘉宾进一步深入交流、互换信息、探讨合作，通过“丝路海运”平台共拓商机，共赢未来。本届丝路海运港航贸对接会由福建丝路海运运营有限公司主办。