（来源：你好张江）

2025年12月1日至5日，中国船舶集团有限公司科技创新大会暨科技周于上海举行。作为大会重要组成部分，“智船智行，协同创新”智能船舶创新论坛于12月3日召开。论坛汇聚了来自船舶行业学会、协会、知名高校、航运企业及国际机构的领导、专家与业界代表170余人，共同探讨智能船舶技术发展路径，谋划未来航运新蓝图。

本次论坛由中船集团主办，中船集团上海船舶研究设计院、系统工程研究院/智海创新研究院、第七〇九研究所联合承办，AI+海洋科创中心协办，张江科投作为支持单位。中国工程院院士邱志明、中国船舶工业行业协会副会长林鸥、中国船东协会秘书长张爱国、集团公司科技信息部副主任邢宏岩、上船院院长吕智勇等领导嘉宾莅临指导。论坛由上船院副院长李鑫主持。

中船集团科技与信息化部副主任 邢宏岩

中国船舶工业行业协会副会长 林鸥

中国船东协会秘书长 张爱国

邢宏岩在致辞中指出，发展智能船舶是践行海洋强国战略、推动船舶工业高质量发展的关键举措。中船集团作为船舶工业国家队，必须把握智能化、绿色化转型机遇，通过系统创新与产业链协同，抢占未来技术制高点。林鸥与张爱国分别从行业协同与船东需求角度，肯定了论坛对推动技术落地、构建开放生态的积极意义。

PART.01

聚焦前沿

六大主题演讲勾勒技术发展脉络

在主题演讲环节，六位来自研发一线与产业前沿的专家，分享了最新思考与实践成果。

中国工程院院士 邱志明

中国工程院院士邱志明作“海上无人系统跨域智能协同与技术发展”专题报告。

挪威船级社（DNV）海事大中国区业务发展总监 刘小峰  

刘小峰分享了“自主航行船舶合规挑战及应对思考”，通过对合规挑战的深刻剖析，为中国船舶行业打通“智船智行”的国际通道提供了关键参考。

集团青年拔尖科技人才、上船院智能技术架构师 黄建涛

黄建涛分享了“海上自主水面船舶（MASS）思考与研发实践”，深入解读了国际海事组织（IMO）MASS规则的最新进展，并分享了在法规适配、船型创新及测试验证方面的工程实践经验。

中远海运科技人工智能应用事业部总经理 刘俊

刘俊以“中远海运船舶智能航行技术探索与思考”为题展示了基于多源信息融合的船舶航行主动安全系统，为提升船舶航行安全提供了行之有效的解决方案。

中船集团青年拔尖科技人才、中船智海创新研究院智能技术部主任 何晓

何晓在“新一代智能船舶感知与自主决策技术”报告中，前瞻性地提出了“算力抽象-数据融合-模型服务化-应用自主化-船岸协同”的技术架构，为构建新一代智能船舶的“智慧大脑”指明了方向。

国家青年科技人才、武汉理工大学智能交通系统研究中心研究员 刘佳仑

刘佳仑分享了“拖轮智能驾驶系统研发与应用实践”，以天津港实船项目为例详细介绍了国产智能拖轮在复杂港口环境下实现全流程自主作业的关键技术与应用成效，展现了智能技术从实验室走向工程化的成功路径。

PART.02

思想碰撞

圆桌对话共谋产业落地路径

在由中船集团学科带头人顾一清主持的圆桌对话环节，招商轮船云链数科总经理薛金辉、中国船级社科创试验中心主任蔡玉良、中船集团第七〇九研究所首席专家张国平、上海交通大学教授王鸿东四位嘉宾，围绕“AI技术在船舶工业领域的应用及挑战”展开了深度交流。专家们表示，推动AI技术在船舶工业的深度融合，必须坚持以实际需求为导向，破解技术、标准、安全与成本之间的协同难题，构建产学研用紧密结合的创新链条，方能加速智能船舶的产业化进程。

本次智能船舶科技论坛的成功举办，集中展示了中船集团在智能船舶领域的前沿布局与系统化能力，有效促进了产业链各方的交流与合作。未来，中船集团将继续秉持“智船智行，协同创新”的理念，携手业界同仁，共同推动我国智能船舶产业迈向更高水平，为海洋强国、造船强国建设贡献中船力量。