一座座相当于6个标准泳池容积的“超级能源粮仓”，正成为保障我国能源安全的“压舱石”。从中国海油获悉，截至今年11月，采用自主研发的CGTank®储罐核心技术建造的27万立方米超大型LNG（液化天然气）储罐数量已达18座，在全球同类型储罐中占比近七成，数量位居世界第一。

“十四五”期间，我国超大型LNG储罐实现了从技术追赶到自主创新的跨越。中国海油所属气电集团技术研发中心结构资深工程师黄欢介绍，该类型储罐在结构设计、抗震性能、安全控制等核心指标上实现了系统性突破。目前，中国海油已全面掌握从3万立方米至27万立方米LNG全容储罐技术体系，累计获得相关国家专利及软件著作权逾130项。其中，三维全模型有限元模拟技术、复杂多场耦合结构抗震技术、大跨度穹顶结构稳定性分析等关键技术均达到国际领先水平。

技术突破带动全产业链升级。超大型LNG储罐的规模化应用，带动了材料工艺、关键设备等全产业链协同发展。中国海油通过项目合作、专利许可授权等方式，推动行业整体竞争力提升。据统计，18座27万立方米LNG储罐从设计、建造到运营，累计拉动上下游企业超百家，并实现了95%以上的设备自主制造。

“技术是开拓市场的硬通货。”黄欢表示，CGTank®储罐核心技术已成功进入柬埔寨等海外市场。储罐建造与研发团队正积极推进30万立方米LNG储罐技术和液氨、丙烷等其他低温介质存储技术的推广应用，为“十五五”期间能源储备谋划新的增长曲线。

随着沿海LNG储罐群基本建成，当前行业重心正从“建罐”转向“养罐”全生命周期运维转移。今年10月，由中国海油牵头编制的“现场组装立式圆筒平底钢质低温液化气储罐可靠性评价方法”国家标准获批立项。这一标准聚焦低温储罐的结构可靠性评估及运维延寿技术，将为保障能源基础设施长期安全稳定运行提供技术支撑。

截至目前，我国已投产LNG接收站储存能力合计达2540万立方米，其中27万立方米LNG储罐贡献率超过12.5%。据中国海油能源经济研究院马杰介绍，超大型LNG储罐的自主化规模化应用，标志着我国在关键能源基础设施领域实现了从“跟跑”到“领跑”的实质性跨越。这批“超级能源粮仓”正将技术领先优势，转化为保障能源安全的现实能力与推动能源结构绿色转型的强劲动力，对助力我国实现“双碳”目标、构建自主可控的现代能源体系具有重要意义。

【责任编辑：韩梦圆】