新华财经广州12月10日电（记者陆宇航 沈寅飞）12月9日至10日，以“绿色湾区 智汇未来”为主题的2025明珠湾气候投融资大会在广州南沙举办。10日上午，在南方电网广东广州供电局和广州市电力行业协会主办的“智慧赋能——电网低碳转型与车网互动规模化应用”分会议上，中国电力企业联合会副秘书长俞学豪表示，要从三方面入手，推动车网互动规模化应用。

“一方面，要坚持标准先行，加快推进V2G接口、通信协议、安全防护等关键标准统一，为全国推广打牢基础。另一方面，要坚持市场导向，以虚拟电厂为枢纽打通车网互动，以现货市场辅助服务、需求响应、绿电交易等机制，真正释放商业价值。”俞学豪说。

此外，俞学豪表示，还要坚持协同创新，围绕双向充放电安全控制、大规模聚合调度等关键技术，加强“政、产、学、研、用”联合攻关。“中电联将持续发挥桥梁纽带和智库支撑作用，在政策研究、标准制定、示范推广和产业协同等方面，为行业高质量发展提供有力支撑。”

“在‘双碳’目标的持续推动下，新能源汽车产业实现跨越式发展，年产销量迈上千万辆新台阶，正深刻改变能源生产、消费和电力系统运行方式。”俞学豪说，在这一进程中，车网互动由技术探索走向规模应用，逐步成为提升电力系统灵活调节能力、促进新能源消纳的关键抓手。

“从产业发展看，V2G使电动汽车从单一用能终端，转变为可参与调节、可进入市场交易的移动储能单元，打开了低谷充电降成本、高峰放电创收益、参与调节增价值的新空间。”俞学豪认为，当前行业仍面临布局不均衡、商业模式单一、标准体系和关键技术有待完善等问题，亟需从规模扩张向价值提升转型升级。

广州在车网互动方面走在了全国前列。“近年来，广州率先开展V2G示范站建设、电动汽车参与电网友好活动、虚拟电厂聚合调度等探索。在政策协同、平台建设、场景应用、商业模式等方面形成了一批可复制、可推广的‘广州经验’。”俞学豪说。

面向未来，俞学豪表示，随着新能源汽车持续增长，电力市场化改革不断深化，虚拟电厂和新型储能加快发展，车网互动正迎来规模化应用的黄金窗口期，每一辆新能源车都能成为电网的零碳调节单元，为构建安全高效、清洁低碳、柔性灵活的新型电力系统注入强劲动能。

编辑：罗浩