转自：瞭望东方周刊

11月12日至13日，2025世界动力电池大会在四川宜宾举办。这也是宜宾在“十四五”时期连续四年承办这一世界级行业盛会。此次大会以“新视野·新生态·新机遇”为主题，为产业交流搭建全方位合作平台，蕴含对“十五五”的美好期待。

从2022世界动力电池大会首次在宜宾举办开始，宜宾坚持以会展经济带动产业集聚、以产业集聚推动城市升级，不断探索“会、产、城”融合发展的“宜宾模式”。

从零到千亿级产业

近日，位于宜宾的长江工业园里，宁德时代全资子公司四川时代新能源科技有限公司（以下简称“四川时代”）9期项目正在进行设备安装调试，预计2025年12月底试投产。

2019年10月，四川时代在宜宾注册成立。2021年6月，四川时代动力电池一期项目投运，宜宾就此踏上动力电池产业从无到强到优的高质量发展之路。

围绕“链主”企业四川时代，宜宾创新实施“产业链+基金+会展”等招商引资模式，从长三角、珠三角、京津冀等地引进动力电池及上下游配套项目120余个，构建起了“基础原材料—电池电芯—新能源整车—电池回收循环利用”的动力电池绿色闭环全产业链生态，实现了从“单点突破”到“生态闭环”的能级跃迁，成为全国动力电池产业链最全、配套能力最强的地区之一，被授予“中国动力电池之都”称号。

2023年和2024年，宜宾动力电池产业迎来爆发期，连续两年产值超过千亿元。目前，90%以上的动力电池结构件都能在宜宾本地高效配套。

作为四川打造万亿级锂电产业集群的核心，宜宾锚定“世界一流、全国领先”奋斗目标，将进一步深化与成都、眉山、遂宁、甘孜、阿坝等关键材料和资源地区的协同合作，共同打造供需对接平台。力争到2030年，宜宾动力电池全产业链年产值达到3000亿元。

产量占全球10%

“目前，我国已构建起完备的动力电池产业链体系，向全球供应了约70%的电池材料、超60%的动力电池。”10月24日，在2025世界动力电池大会新闻发布会上，工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智介绍，今年前三季度，我国动力电池出口量约130吉瓦时（GWh），同比增长32.7%。

2024年，宜宾动力电池产量占全国的16%以上、全球的10%。也就是说，全国每生产10块动力电池，就有1.6块是宜宾造；全球每生产10块动力电池，就有1块是宜宾造。

如今，宜宾的产业竞争力还在不断提升。2025年1—8月，宜宾动力电池产量同比增长48%，预计今年全年产能利用率超95%。11月10日，宜宾开工建设浙江银轮西南智能制造中心等9个动力电池产业项目，总投资108.5亿元，将进一步推动宜宾动力电池产业集聚发展，加快打造全球一流动力电池产业集群。

宜宾围绕产业链部署创新链，组建了10亿元创新创业股权投资基金，依托宜宾大学城、科创城，特别是欧阳明高院士工作站等资源优势，成功获批四川省新能源汽车先进动力技术创新中心、四川省动力电池产业创新中心等高能级创新平台。

抢滩全固态电池赛道

11月10日，四川赛科动力科技有限公司固态电池项目（一期）投产，标志着宜宾成功抢滩全固态电池赛道。该项目规划形成年产4GWh高安全电芯生产能力，聚焦下一代高安全电池及全固态电池技术的研发与产业化。其成果转化团队汇聚清华大学等多所高校顶尖专家，具备从材料研发到电芯制造的全链条技术能力。

2022年，宜宾在全省率先实施以企业为主体的“揭榜挂帅”，榜单规模在全省持续领先。两年后，根据“揭榜挂帅”运行情况和全市产业发展新动态，宜宾又正式启动“揭榜挂帅”新型研发机构“江源行动”，与中国科学院、清华大学、东北师范大学等共建多家新型研发机构，聚焦固态电池电解质等前沿领域，开展应用技术攻关和科技成果转化，取得了阶段性成效。

在2024世界动力电池大会期间，四川首个固态电池创新产业园落户宜宾。作为固态电池产业主要承载地，宜宾固态电池创新产业园布局研发创新、测试实验、生产制造、应用展示、综合服务“五大功能区”，致力于打造行业领先的全固态电池产业发展新高地。该产业园将持续带动固态电池及配套企业集群发展，计划到2027年形成固态电池产能10GWh，到2029年实现上下游重点领域全覆盖。

激发产业新活力

2025年10月25日，四川宜宾港—重庆果园港锂电池航线迎来首航，宜宾生产的锂电池包乘坐货轮从宜宾港出发，沿长江干线水路运往重庆果园港，供给当地汽车工厂。

作为四川省新能源汽车及动力电池（含储能）产业链主承载地，宜宾积极推动全市动力电池产业与川渝新能源汽车产业共同拓展市场空间，壮大川渝汽车产业集群。

在拓展融合赛道、激发产业新活力上，宜宾打出了一套组合拳，以动力电池为基础，构建开放、融合、协同的“动力电池+”产业新生态。

一方面，宜宾推动动力电池与新能源汽车联动发展。目前，全市已引进凯翼等近60家新能源汽车产业链企业，汽车零部件配套产业基地一期已满园运营、二期已建成投用。接下来，宜宾将以整车制造为牵引，加快布局智能网联、车路协同等关键技术，推动电池、电机、电控与整车的智能化集成，打造更具竞争力的智能网联新能源汽车产业集群。

另一方面，宜宾推动动力电池与新型储能深度融合。宜宾高标准规划建设储能产业园，已累计签约项目20余个，引进了中国中车、中国能建等行业龙头，形成18GWh储能系统集成产能。今年前三季度，宜宾储能产业实现产值36亿余元，同比增长377%。下一步，宜宾将继续围绕打造中国储能产业新高地，深化“产学研用”协同，推动“产业、市场、场景”融合发展，全力打造“源网荷储一体化”储能产业集群，让“宜宾造”电池在储能领域大放异彩。

“会、产、城”融合发展

在宜宾举办的前三届世界动力电池大会，签约项目落地率达95%，实现了从“纸面签约”到“地面产出”的高效转化。宜宾动力电池产业产值已连续两年超千亿元，推动全市经济总量突破4000亿元大关，成为拉动经济增长的主引擎。

产业的持续繁荣带动了高素质人才的聚集，仅2024年，宜宾就吸引了2万余名新能源领域的专业人才，其中硕博人数近3000人、同比增长超60%。

同时，宜宾坚持以产聚人、营城聚产，围绕产业发展需求，大力构建宜宾中心城区与三江新区、宜宾高新区的“一核两翼”城市空间布局，同步推进城市交通、教育医疗、商务配套的全面升级，城市的承载力和辐射吸纳能力显著提升。

在即将到来的“十五五”，长江首城宜宾将进一步做强做优新能源产业，持续坚定走好绿色发展之路。