来源：@中国经营报微博

中经记者 陈燕南 北京报道

2025年的中国汽车行业，正经历一场深刻的结构性变革。从价格内卷到价值竞争，从政策驱动到市场主导，从产品出海到生态输出，行业在技术迭代与全球化浪潮中完成了从“追赶者”到“引领者”的身份蜕变。《中国经营报》记者梳理以下关键词，勾勒出这一年中国汽车工业的演进轨迹与核心逻辑。

据了解，2025年，中国汽车产业正式迈入“智能化下半场”。在这一转型关键转折期，新能源汽车市场竞争白热化，内卷向技术深水区持续渗透，智能网联、核心技术、绿色低碳成为决定企业市场地位的核心赛道。

价格战“退烧”打破恶性内卷，政策引导与市场自发形成合力，推动行业竞争重心向技术、服务与价值跃迁，为盈利修复与可持续发展扫清障碍；新能源汽车渗透率突破50%的历史性节点，标志着市场正式进入自主驱动阶段，多元技术路线与“油电同价”共识重塑产业格局，中国品牌凭借核心技术优势站稳主导地位。

智能驾驶迎来规模化普及元年，L3级车型获准试点与高阶智驾下探并行，技术迭代与监管规范双向发力，让智能体验从高端选配走向大众普惠；60天账期的全面推行则直击产业链沉疴，以规范支付重构整零协同关系，从“零和博弈”迈向生态共赢，为产业创新注入稳定动能。而出海2.0的进阶之路，更实现了从产品输出到产业链本地化、技术生态输出的质变，全年超680万辆出口量背后，是中国汽车从全球“制造工厂”向“技术解决方案提供者”的身份蜕变。

关键词一：价格战“退烧”：从恶性内卷到理性竞争

历经三年价格混战，2025年中国汽车行业终于迎来“退烧”时刻。有关数据显示，前三季度行业平均利润率仅为4.5%，低于下游工业企业6%的平均水平，55%的经销商陷入亏损，单纯降价换市场的模式难以为继。政策层面的“反内卷”整治成为重要转折点，中汽协联合17家主流车企发布自律公约，国家市场监督管理总局更出台《汽车行业价格行为合规指南》（征求意见稿），依法指导汽车生产企业、汽车销售企业加强价格合规建设，是促进汽车行业形成优质优价、良性竞争的市场秩序的重要举措，也将助推汽车行业深化质量变革、效率变革、动力变革。车企纷纷转向技术研发、产品升级与服务增值，行业竞争重心正式从“价格战”转向“价值战”，为盈利空间修复和可持续发展奠定基础。

记者点评：政策层面的合规引导与行业自律的双重发力，为恶性竞争踩下“刹车”，而车企转向技术与服务的价值深耕，才是行业可持续发展的核心逻辑。这场“退烧”不是竞争的终结，而是更高维度价值竞争的开始，将推动中国汽车行业从粗放式增长迈向精细化发展。

关键词二：超过50%渗透率：新能源主导市场格局

2025年成为中国新能源汽车的“主流加冕年”。1—11月新能源乘用车国内销量占比达53.6%，全年突破50%已成定局。这一历史性节点标志着新能源汽车彻底告别“政策依赖”，进入市场驱动的成熟阶段——消费者购车考量从补贴、牌照转向智能体验、补能便利度与产品可靠性，成为兼顾续航与成本的优选。市场格局随之重塑，传统燃油车巨头加速电动化转型，“油电同价”成为行业共识，中国品牌凭借电池、电机、电控核心技术优势，占据国内新能源市场主导地位，并在全球赛场崭露头角。

记者点评：50%渗透率不仅是一个数字里程碑，更是中国新能源汽车市场“从政策驱动到市场自发”的质变信号。消费者购车逻辑的转变，意味着新能源汽车已摆脱“政策红利依附”，凭借产品力与使用体验赢得主流认可。中国汽车或许也因此可以凭借新能源汽车在全球市场上实现弯道超车。

关键词三：智驾量产年：高阶智驾走进大众视野

2025年堪称中国智能驾驶的“规模化普及元年”。L2级辅助驾驶渗透率攀升至64%，高速NOA、城市NOA等高阶功能加速下探至10万—20万元价格区间，从“高端选配”变为“基础选项”。更具里程碑意义的是，首批两款L3级量产车型获工信部附条件准入，在重庆、北京指定场景试点运行，法规明确“设计运行条件内车企承担事故责任”，推动行业进入受控商业化新阶段。激光雷达、高算力芯片等硬件成本两年下降约50%，企业持续发力，同时监管部门强化规范，严禁L2级车型使用“自动驾驶”误导性表述，倒逼行业回归安全与技术本质。

记者点评：高阶智驾向中端市场下探，叠加硬件成本下降，让曾经的“高端配置”走入寻常百姓家，加速了智驾的全民普及。监管部门对宣传话术的规范，更纠正了行业此前“炫技式宣传”的乱象，引导智能驾驶行业从“追求噱头”转向“技术落地与安全可控”，为行业长期健康发展划定了清晰边界。

关键词四：60天账期：供应链生态重构共赢

2025年，一场直指产业链沉疴的“账期革命”全面展开。主流车企集体承诺将中小供应商付款周期缩短至60天以内。长期以来，部分车企拖欠供应商货款长达一年以上，导致供应链企业资金链紧张、创新投入不足，形成零和博弈的恶性循环。60天账期的推行，不仅修复了供应链信用体系，让供应商获得稳定现金流以投入研发，更推动产业关系从“零和博弈”转向“生态共赢”，整车厂与供应商建立紧密协同机制，为产业可持续发展筑牢基础。

记者点评：60天账期的推行，是中国汽车产业链从“零和博弈”走向“生态共赢”的关键一步。长期以来，过长的账期如同产业链的“血栓”，制约了中小供应商的资金周转与研发投入，最终影响整个产业的创新活力。主流车企主动缩短账期，不仅修复了供应链的信用体系，更重构了整零之间的协同关系——当供应商无须为资金发愁，才能将更多精力投入核心技术研发，进而反哺整车产品力的提升。这种“整车—零部件”的良性互动，将筑牢中国汽车产业的供应链根基，提升产业整体竞争力。

关键词五：出海2.0：从产品输出到生态扎根

中国汽车出口在2025年迈入“新常态”，全年出口量预计超680万辆，连续第三年稳居全球第一，其中新能源汽车出口231.5万辆，实现翻倍增长。更重要的是出口模式的质变——从单纯产品贸易升级为“产业链本地化”与“技术生态输出”，中国正从全球汽车“制造工厂”转变为“技术解决方案提供者”。在东南亚、中东、欧洲等市场，不少中国车企纷纷建立生产基地与研发中心，带动电池、零部件企业协同出海，形成“整车领航、零部件追随、服务配套”的生态格局，市场布局从依赖单一区域转向多元化均衡发展。

记者点评：中国汽车出海2.0时代，核心是完成了从“卖产品”到“建生态”的能级跃升。连续三年全球出口第一的成绩，印证了中国汽车产品的全球竞争力，而新能源汽车出口的翻倍增长，更凸显了中国在新能源赛道的全球领先优势。不同于以往“单打独斗”的产品出口，如今“整车+零部件+服务”的协同出海模式，不仅降低了海外市场的政策与物流风险，更实现了技术与生态的本地化扎根。这种深度布局，让中国汽车从全球“制造工厂”升级为“技术解决方案提供者”，为中国汽车产业的全球化征程注入了长期动力。

关键词六：补能革命：超充换电破解续航焦虑

补能体系的成熟成为新能源汽车普及的关键支撑。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年11月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1932.2万个，同比增长52%。其中，公共充电设施（枪）462.5万个，同比增长36%。

更具创新性的是，全国“光储充一体化”智能电站投运，使新能源汽车成为电网侧灵活的“分布式储能单元”，重构能源与交通的协同生态。值得注意的是，2025年，我国固态电池技术迎来关键突破，中科院、清华大学等科研团队通过材料配方优化与工艺创新，成功解决固体电解质与电极界面接触不良、界面阻抗过高等长期制约技术落地的核心难题。

记者点评：2025年的补能革命，实现了“量的普及”与“质的突破”双重跨越。充电设施爆发式增长的背后，是补能网络从“覆盖”向“便捷”的升级。而光储充一体化电站的投运，更跳出了单纯“补能”的范畴，将新能源汽车融入能源生态，打造“交通—能源”协同的全新模式，为双碳目标落地提供了重要支撑。固态电池核心难题的攻克，则为补能与续航的终极解决方案按下“加速键”，不仅将重塑电池产业格局，更将推动新能源汽车向更高阶的技术形态演进，让补能不再是新能源普及的短板，反而成为产业创新的突破口。

关键词七：安全回归：筑牢产业发展基石

安全在2025年重新成为行业发展的核心命题。关于汽车智驾、电池以及门把手事故引发社会关注，暴露了智能驾驶宣传激进与能力边界的鸿沟，推动监管层密集出台规范措施。国家新标将电池包热失控安全标准提升至“不起火、不爆炸”的全球最严苛水平，倒逼行业加速半固态电池、CTC（电池底盘一体化）等技术升级。同时，隐形门把手紧急逃生性能、车身易接触部件安全等标准逐步完善，让安全口碑直接关联企业成本与用户选择，推动行业从“技术炫技”回归“安全本质”。

记者点评：安全的回归，是中国汽车行业在高速发展中的理性觉醒。此前多起安全事故的曝光，戳破了部分企业“技术炫技”的泡沫，也让行业意识到，无论技术如何迭代，安全永远是产业发展的底线。

关键词八：自主领跑：中国品牌登顶全球

2025年，中国汽车品牌实现历史性突破。自主品牌乘用车市占率攀升至70%，成为车市增长的重要引擎。在技术路线上，中国品牌主导的插混、增程技术成为市场主流；在全球化布局中，中国品牌凭借新能源汽车优势，在欧洲等成熟市场打破合资品牌垄断，重塑全球汽车产业竞争格局。

记者点评：中国品牌正在改变全球汽车产业的竞争格局，摆脱以往“低端出海”的标签，以新能源汽车为载体，向全球输出中国技术与中国标准。这场登顶，不仅是中国汽车品牌的胜利，更是中国汽车工业数十年技术积累与产业升级的必然结果。

关键词九：强者恒强：行业洗牌加速落幕

2025年的中国车市呈现“冰火两重天”的分化格局，头部效应愈加显著。行业淘汰赛加速推进，部分二线新势力月销量长期不足千辆，缺乏核心竞争力的品牌逐步退出市场。这标志着以中小新势力出清为标志的第一轮洗牌基本结束，资源向头部企业集中，行业集中度显著提升，正式步入成熟发展阶段。

记者点评：行业洗牌的落幕，是中国汽车市场从“野蛮生长”向“成熟规范”转型的重要信号。此前数年，大量资本与玩家涌入汽车行业，形成“百车大战”的乱象，而随着市场回归理性，缺乏核心技术、资金实力与用户基础的中小品牌逐步被淘汰，资源向头部企业集中，既有利于降低行业内耗，更能让头部企业集中精力投入技术研发与全球化布局。

关键词十：价值重构：迈向高质量发展新阶段

价值重构成为贯穿2025年行业发展的底层逻辑。行业彻底告别粗放式规模扩张，从追求销量排名转向技术创新、全球化布局、用户体验与资本价值的全面领先。整车厂聚焦前沿技术突破与全球生态构建，推进技术研发与商业化落地；产业链上下游协同发力，芯片国产化率逐步提升，自主可控的产业生态加速形成。政策重心也从直接补贴转向基础设施建设、电池回收利用等系统性支持，推动产业形成良性循环，中国汽车工业正式迈入高质量发展的新周期。

记者点评：价值重构的本质，是中国汽车行业发展逻辑的根本性转变——从“规模至上”到“价值优先”，从“单点突破”到“生态协同”。行业告别粗放增长后，技术创新、全球化布局与用户体验成为核心竞争力，而产业链上下游的协同发力与芯片国产化的推进，更筑牢了产业自主可控的根基。

结语：从价格战退烧到价值重构，从智驾普及到全球扎根，2025年的中国汽车行业在变革中突破，在创新中领跑。这十大关键词不仅记录了行业的年度轨迹，更预示着中国汽车工业正以全新姿态，重新定义全球汽车产业的未来方向。

（编辑：张硕 审核：童海华 校对：颜京宁）