美国再度将矛头指向加拿大！这一次，目标不是贸易协议或关税，而是一座至关重要的大桥。近日，美国总统特朗普公开威胁，表示将阻止连接美国和加拿大的戈迪·豪跨国大桥通车，并要求至少一半的产权归美国所有。有分析认为，这是一场特朗普在贸易问题上再次针对加拿大发起的攻势。 戈迪·豪国际大桥位于底特律河上，连接着加拿大安大略省的温莎市与美国密歇根州的底特律市。以已故加拿大冰球传奇人物戈迪·豪的名字命名，桥梁的总建设费用高达46亿美元，折合人民币约318亿元。这项工程自2018年启动，原定于今年9月投入使用。根据此前加美双方达成的协议，大桥的设计、建设、运营和维护将由加拿大负责。 这座大桥不仅是一项重要的基础设施，更承载着巨大的经济潜力。戈迪·豪跨国大桥的建成预计将大大缓解当前外交桥——大使桥——上不断恶化的交通压力。根据温莎大学的研究，戈迪·豪大桥一旦投入使用，货车跨境通行的时间将减少约20分钟，未来30年将为司机节省约23亿美元的通行成本。然而，特朗普似乎并不满意这一项目的进展。

2023年2月9日，特朗普在社交媒体上发文表示，加拿大几十年来一直对美国极不公平，并且占美国的便宜。他威胁称，除非美国得到充分的补偿，并且加拿大能够以我们应得的公平与尊重对待美国，否则他将阻止这座大桥的开通。特朗普的言论引发了加拿大政商界的强烈反应。 加拿大温莎市市长德鲁·迪尔肯斯批评特朗普此举是忽视两国共同利益的行为，他愤怒地表示：这简直疯了！这不仅对我们国家不利，对他的国家也是如此。他强调，虽然大桥项目位于美国一侧，但在施工过程中严格使用了美国的钢材。而加拿大商会主席坎达丝·莱恩则指出，无论特朗普是否会付诸实际行动，阻止或封锁这座桥梁都会对双方造成极大的损害。她形容这一做法为自残行为。 对于特朗普的威胁，加拿大安大略省省长道格·福特在2月10日的记者会上坚决回应。他表示，戈迪·豪跨国大桥无论如何都一定会通车，否则将直接影响美国的经济。他还强调，加拿大不会在特朗普的压力下屈服。这座大桥符合美国的经济利益。特朗普的做法只会伤害美国人民和美国经济。他进一步表示，加拿大需要坚定立场，不受美国总统威胁的影响。

美国白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特在同一天回应称，特朗普无法接受这座大桥完全由加拿大控制，她指出，大桥建设中没有使用更多美国生产的材料是不可接受的。近年来，美加关系愈发紧张，特朗普此前在瑞士达沃斯的世界经济论坛上宣称，加拿大的存在全靠美国，并要求加拿大总理贾斯廷·卡尼牢记这一点。 卡尼对此予以回击，公开反驳特朗普的言论，并批评美国的政策正在破坏全球秩序。他强调，加拿大不是仰赖美国，而是一个独立自主的国家。面对特朗普针对戈迪·豪大桥的威胁，卡尼表示，已经与特朗普进行过沟通，并试图澄清误解。他解释道，这座桥的建设是由加拿大出资，且桥梁的所有权由加拿大和密歇根州共同拥有，桥梁建设中不仅有加拿大钢材，也有美国钢材，工人来自两国。 美国密歇根州的民主党参议员埃莉萨·斯洛特金也对特朗普的阻挠行为表示强烈谴责，称这样做将会产生严重后果，她认为特朗普是在用他发起的贸易战惩罚密歇根州的民众。密歇根州的民主党籍州长惠特默的发言人也指出，戈迪·豪大桥对美加两国至关重要，尤其是对密歇根州的就业和汽车工业来说，这座桥的建成将带来巨大的积极影响。需要提醒的是，加拿大为大桥的建设提供了资金，这项工程是由两国工会成员共同完成的。

更令人惊讶的是，特朗普近期多次公开表示要吞并加拿大，甚至将其称为美国的第51个州。有消息称，美国政府正试图推动阿尔伯塔省脱离加拿大，独立成为一个新的政治实体。对此，加拿大总理卡尼回应称，他希望特朗普能够尊重加拿大的主权。 在这场复杂的国际博弈中，加拿大政界的态度越来越明确：我们准备合作，但绝不容忍美国的无理压力。安大略省的麦克马斯特大学政治学教授唐纳德·阿贝尔森分析道，卡尼及其他全球领导人面对特朗普时，正在采取更为谨慎而坚定的立场，不容许加拿大的利益受到侵犯。前加拿大高级官员、现任华盛顿贸易顾问的埃里克·米勒预测，加拿大将坚定不移地捍卫与密歇根州的协议，特朗普的威胁不会改变加拿大的立场。 这场围绕戈迪·豪跨国大桥的争斗，究竟会如何收场，仍然充满悬念。而美加之间紧张的关系，显然还远未得到缓解。