跨境人民币结算！三方联手签约散货船建造项目
12月25日，苏美达船舶与工银金租、五矿物流举行合作签约仪式，共同签署两艘皇冠63散货船的建造与光租合同。
五矿发展总经理李智聪，总经理助理兼五矿物流董事长陈亚军；工银金租总裁张保，副总裁王振勇；苏美达股份党委副书记、总经理王健，总经理助理、苏美达船舶董事长何隽等三方领导及相关业务团队出席签约仪式。
三方领导在交流中指出，两艘船合作是一个崭新的起点，未来将以此为契机，拓展更多领域、更深层次的合作，共同服务国家发展大局，夯实产业链根基。
此次合作不仅是三方基于市场需求的强强联合，更体现了深厚的央企责任担当。该项目采用跨境人民币结算，积极响应国家稳步推进人民币国际化的战略导向。三方将积极整合先进船舶制造、专业金融服务与高效全球物流领域核心能力，通过建造两艘现代化、绿色高效的散货船，共同致力于保障国家重要战略物资运输安全，推动高端制造业自立自强。
据了解，皇冠63散货船是苏美达船舶新大洋造船的拳头产品。皇冠63 PLUS（CROWN63 3.0版本）通过与日本专业设计公司合作，重新优化船体线型，并采用节能降耗设计，实现优势船型更新升级。载货量大幅增加，航速、油耗的数据也比CROWN63 2.0版本有明显提升，EEDI数值远超基线，成为PHASE 3阶段船舶中的优等生。
该船型在原有品牌船型基础上，进行了多方面升级，各方面性能表现优越：船型的载货量、航速、油耗等数据明显提升，满足国际海事组织IMO船舶能效设计指数EEDI 3要求和Tier 3排放标准。船型设计融入绿色理念，优化船体线型，节能降耗优势进一步显现。持续推进产品系列配置化，提供低阻油漆、脱硫塔、高压岸电系统、船舶智能化系统等多个配置选项，满足不同船东在多种场景下用船需求。
不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，截至目前苏美达船舶新大洋造船手持订单共计78艘448万载重吨，其中散货船61艘、集装箱船12艘、油船4艘、海工船1艘，交船期排至2028年。