今年1月初，日本神户市垂水区的山阳电铁一处平交道发生一起致命事故，两名中国女游客遭列车撞击身亡。据家属代理律师12月5日说明，已于4日正式向神户地方法院提起诉讼，主张该平交道存在安全隐患且未得到有效改善，要求山阳电铁及当事司机赔偿约1.4亿日元（折合人民币约637万元）。

根据诉状描述，1月9日下午，两名女性从道口北侧进入，欲前往南侧的国道2号线人行横道，因而在道口栏杆内侧等待信号。行驶中的普通电车司机虽在接近道口时发现两人并紧急刹车，但未能避免撞击，致二人当场死亡。

家属方指出，司机应在距道口约150米、视野可及的位置开始注意行人动态，但其在仅剩数十米时仍未察觉死者站在道口内，且未及时鸣笛示警，存在操作过失。

诉状同时指出，该平交道南侧设置的黄色安全区域位置靠近轨道，易让不熟悉情况的行人误认为是安全等候区，从而站到危险位置。家属强调，此平交道以往也曾发生过死亡事故，但铁路公司未采取充分预防措施，存在管理疏忽。

事故发生后，日本政府及地方政府评估认为该平交道通行空间过于狭窄，存在安全隐患。相关部门随后提出多项改进方案，包括拓宽行人通行区域、增大轨道与道路间距、改善视野与警示标识等。日本国土交通省已于今年10月宣布启动改造工程，事发平交道目前暂时封闭施工。

针对家属提起的诉讼，山阳电铁方面回应称，目前“尚未收到诉状，暂不予以评论”。

此前报道

据媒体报道，1月9日下午3点50分左右，日本兵库县两名中国女游客在铁路道口等红绿灯时遭列车撞击身亡。一男子发现两名女子重伤倒地后报警，其中一女子当场身亡，另一女子送医后身亡。

警方在两人的随身物品中发现中国护照，分别为24岁的杨某和23岁的张某。调查发现，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交道口已放下的禁止通行护栏处。日本警方推测，两人或误以为铁轨内是“信号灯等待区”。

神户市垂海区警察署称，他们通过调查了解到，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交道口已放下的禁止通行护栏处。列车司机说：“我看不到她们，因为她们在铁路道口的电线杆后面，被电线杆挡住了。”事故发生后，山阳电铁从霞丘至山阳明石之间停运了约1小时40分钟。

发生事故的路段情况复杂，是当地民众公认的危险地带。要穿过2条铁道线，在铁道与公路之间的“隔离区”等红绿灯过斑马线才能抵达对面，事故就发生在这个隔离区。

这个隔离区不仅特别窄还是个斜坡，也就成年人的两肩那么宽，推自行车的话，前轮都要进入斑马线。因为过于危险，有警告牌写着禁止小学生穿越这条路，可以走西舞子车站的地下通道，有些绕道，需要多走10到15分钟。

当地居民都知道在这个铁路线外侧，又窄又陡的隔离区等红绿灯很危险，感觉早晚要出事，但没想到会是在铁路线内侧发生这么严重的人身事故。

根据电车司机的证词，发生碰撞时，两人是站在铁路线区域内，面朝公路方向，应该是等红绿灯要过马路。

网友对此议论纷纷

不少网友表示

事发路口及类似道口

存在危险性且有误导性

也有网友建议

最好说明禁止区域

完善安全指示

综合扬子晚报、广州日报、成都日报锦观新闻、红星新闻、新闻坊、极目新闻、橙柿新闻、中国新闻网、网友评论