前言：

印度最近确实有点心烦，最烦躁的还是空军战机问题。先是法国阵风战机指挥官当众揭丑，证实阵风战机被击落，接着就是光辉战机在迪拜航展现场坠毁。当时印度寄予厚望的光辉战机正在进行飞行表演，现场大量来自世界各地的观众在观看，结果印度光辉战机在全世界面前就坠毁了。飞机坠毁飞行员连弹射逃生的机会都没有，直接当场死亡。

印度这名飞行员是印度的高种姓，印度也给予飞行员较高地位，专门授予其荣誉并且进行祭奠。包括巴基斯坦在内的世界上大量国家对印度飞机坠毁和飞行员死亡表示哀悼，但是印度却很没有面子，这对于其雄心确实是不小的打击。印度很快找到飞机坠毁原因，并且将责任全部推给了美国。印度想着找到原因，并且责任是美国的应该就没事了，没想到麻烦还在后面。

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印度将光辉战机坠毁责任推给美国，试图挽回剩余，避免光辉战机出口遇阻！光辉战机坠毁，对于印度这个爱面子的国家造成的冲击还是非常大的。因为此前已经传出光辉战机在表演前出现漏油问题，暴露了安全隐患，所以专家分析技术故障问题可能性最大。不过印度否认光辉战机漏油问题，并且坚持表演，从而导致事故。

印度空军已成立调查委员会，并表示将对飞控系统、软件、发动机、人为因素等各个方面进行彻查。专家分析称，坠机事故的原因可能是"光辉"战机采用电传操纵系统，其在完成低空特技动作"负G机动"时，飞控系统可能出现异常。也有专家分析称，印度飞行员没有弹射逃生，或许是操作不当，或许是因为紧张错过了逃生机会。

就在飞机坠毁原因猜测不断的时候，印度内部将原因推给了美国。印度退役将领公开声称，事故"源于发动机问题"，并指责美国因视"光辉"战机为威胁而拖延交付F404发动机。印度电视台节目主持人也是赞成这名退役将领的观点，强调光辉战机这次坠毁就是美国提供发动机的问题。此前美国的同类型发动机就爆出了漏油问题。

印度光辉战机制造商和印度民众都是希望将光辉战机坠毁责任推给美国，毕竟这都是美国发动机责任，不是印度责任，印度面子上也会更好过。印度光辉战机在印度军方一直不受欢迎，印度斯坦航空公司一直都想将战机推向国际市场赢回声誉，然后再赢得印度军方支持。印度空军参谋长曾公开表示，2021年订购的83架“光辉”Mk1A战斗机，到2025年5月一架都未能交付。

根据印度国家审计部门2021年的报告，“光辉”战机被查出53处关键缺陷，包括机身和机翼存在应力裂纹，被形容为“移动的定时炸弹”。印度斯坦航空走的就是曲线救国路线。印度空军对光辉战机抱怨非常多，这也是印度有了光辉战机还疯狂采购阵风战机的原因。

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甩锅美国也没用，网传印度遭落井下石，亚美尼亚要取消11亿美元的光辉战机订单。尽管印度将战机坠毁的责任推给美国，称是美国发动机问题。但是从现实情况看，这次坠机事故还是对光辉战机出口造成影响。从公开消息看，印度一直在大力推动光辉战机走出去，尽管进展比较缓慢，但还是取得了一定成绩。

在国际市场上，“光辉”战机需要与巴基斯坦的JF-17“枭龙”Block3等同级别机型竞争。亚美尼亚被视为最接近采购光辉战机的客户，双方已就采购约20架战机进行了多轮谈判，订单总金额高达11亿美元。印度斯坦航空公司（HAL）曾公开宣称阿根廷是意向客户之一。印度方面积极向菲律宾推销光辉战机。尼日利亚、摩洛哥、孟加拉国、斯里兰卡、马来西亚等都是印度努力争取的对象。

很不幸的是，这次光辉战机坠毁事故发生后，网传亚美尼亚暂停了与印度关于购买光辉战机的谈判。也就是说，印度最在意的11亿美元的订单要泡汤，这对于印度而言必然是巨大打击。"光辉"战机被视为印度国防自主化的象征，莫迪总理也曾亲自乘坐以展示信心。此次公开场合的失败，对其试图展示的"印度制造"形象是一次打击。

尽管亚美尼亚订购印度光辉战机本身就只是意向，没有最终确定，所以这次暂停谈判也算正常。不过此次事件对"光辉"战机的冲击是实实在在的，尤其是其出口雄心遭到重挫。印度斯坦航空公司（HAL）前高管表示，此事已"暂时排除了‘光辉’战机出口的可能性"。尽管有分析认为，战机销售受政治、外交等复杂因素影响，单一事故未必致命，但在与巴基斯坦JF-17"枭龙"战机同台竞技的背景下发生事故，无疑会加剧潜在买家对其可靠性的疑虑。