（来源：河北法制报）

□　孙建美

2025年，高速交警西柏坡大队探索实践“两进两控”警务模式，从“被动应对”变为“主动预防”，不仅将警务阵地前移至风险源头，更以精准化的服务与管理，为高速公路的安全畅通构筑起一道动态、立体的“防护网”。该警务模式实施以来，辖区交通安全形势持续向好，涉重点车辆事故风险降低，群众出行安全感、满意度不断提升。

●“两进”：主动贴近，将安全课堂搬到车旁与企业

西柏坡大队打破常规，将“进服务区、进企业”作为主动警务的核心。民警不再局限于巡逻车和事故现场，而是变身为“流动的安全宣传员”和“企业安全顾问”。

在辖区各服务区，民警利用司乘人员休整间隙，通过设立宣传台、播放警示教育片、发放“安全行车贴士”等方式，开展“零距离”宣传。重点讲解疲劳驾驶、分心驾驶等违法行为的危害以及恶劣天气行车的注意事项，让安全知识在旅途中入脑入心。同时，对服务区内停靠的客运、危化品运输等重点车辆进行常态抽检，及时发现并消除轮胎磨损、灯光不全等隐患。

针对辖区重点运输企业，该大队建立“一对一”联络机制，民警定期上门走访。通过与企业安全负责人、驾驶员面对面座谈，分析典型事故案例，检查车辆动态监控系统运行及安全管理制度落实情况，压实企业主体责任。2025年以来，大队已累计走访服务区85次、运输企业36家，开展专题宣传96场，从源头督促整改车辆安全隐患67处，有效提升了企业和驾驶员的风险自防能力。

●“两控”：精准布防，织密路面与源头双控网络

“两控”即“路面巡控”与“源头管控”，旨在构建全天候、无盲区的立体防控体系。

在路面巡控方面，大队依托智慧指挥平台，对辖区流量、事故、违法数据进行深度研判，科学划定重点时段，以及长大下坡、隧道群、施工区等重点路段；通过采取“视频巡查+路面巡逻”“定点值守+机动拦截”“警车亮灯巡+便衣重点查”等多种模式，大幅提升见警率和管事率；尤其注重强化与路政、养护、清障等部门的联勤联动，确保突发状况能第一时间发现、预警、处置。2025年以来，该大队通过高效巡控已现场快处各类事件230余起，查处超速、疲劳驾驶、违法占道等严重违法6000余起，事故总数同比下降15%。

在源头管控方面，大队设立了专职数据分析岗，每日对警情、事故、违法信息进行“扫描”和“画像”，精准识别高风险运输企业、车辆、驾驶人及隐患路段。对排查出的风险源，立即启动预警机制：向企业发出《交通安全风险提示函》，联合交通运输部门约谈企业负责人，责令限期整改，并跟踪督办直至隐患清零。2025年以来，已联合约谈企业12家次，推动整改企业自身安全管理漏洞及车辆隐患40余处，真正实现风险早识别、早干预。