数据显示,3月2日,博时新能源汽车ETF(159824)遭净赎回250.11万元,位居当日股票ETF净流出排名356/1133。最新规模2.52亿元,前一日规模2.57亿元,当日资金净流出额占前一日规模的比例为0.97%。
近5日,博时新能源汽车ETF(159824)遭净赎回9824.77万元,位居股票ETF净流出排名第100/1133。近10日,博时新能源汽车ETF(159824)遭净赎回9824.77万元,位居股票ETF净流出排名第158/1133。近20日,博时新能源汽车ETF(159824)遭净赎回9703万元,位居股票ETF净流出排名第151/1133。
博时新能源汽车ETF(159824)成立于2020年12月10日,基金全称为博时中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金,基金简称为博时新能源汽车ETF。该基金管理费率每年0.50%,托管费率每年0.10%。博时新能源汽车ETF(159824)跟踪标的指数为CS新能车(399976)。
规模方面,截止3月2日,博时新能源汽车ETF(159824)最新份额为2.01亿份,最新规模为2.52亿元。回顾2025年12月31日,博时新能源汽车ETF(159824)份额为2.86亿份,规模为3.57亿元。即该基金今年以来份额减少29.71%,规模减少29.27%。
流动性方面,截止3月2日,博时新能源汽车ETF(159824)近20个交易日累计成交金额1.8亿元,日均成交金额897.64万元;今年以来,35个交易日,累计成交金额2.71亿元,日均成交金额775.11万元。
博时新能源汽车ETF(159824)现任基金经理为尹浩。尹浩自2020年12月10日管理(或拟管理)该基金,任职期内收益25.42%。
最新定期报告显示,博时基金(159824)重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、三花智控、华友钴业、亿纬锂能、赣锋锂业、天赐材料、长安汽车、天齐锂业,持仓占比如下:
| 股票代码 | 股票名称 | 持仓占比 | 持仓股数(股) | 持仓市值(元) |
| 002594 | 比亚迪 | 9.70% | 35.39万 | 3458.48万 |
| 300750 | 宁德时代 | 8.96% | 8.70万 | 3194.50万 |
| 300124 | 汇川技术 | 7.06% | 33.42万 | 2517.42万 |
| 002050 | 三花智控 | 6.14% | 39.60万 | 2190.04万 |
| 603799 | 华友钴业 | 5.14% | 26.84万 | 1832.37万 |
| 300014 | 亿纬锂能 | 4.06% | 22.00万 | 1446.74万 |
| 002460 | 赣锋锂业 | 3.52% | 19.98万 | 1256.55万 |
| 002709 | 天赐材料 | 3.27% | 25.18万 | 1166.47万 |
| 000625 | 长安汽车 | 2.92% | 87.79万 | 1041.19万 |
| 002466 | 天齐锂业 | 2.84% | 18.31万 | 1013.90万 |
跟踪CS新能车(399976)的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF(515030)、国泰中证新能源汽车ETF(159806)、新能源车龙头ETF(159637)、华安中证新能源汽车ETF(516660)、博时新能源汽车ETF(159824),规模、流动性、近期资金净申购情况如下:
| 代码 | 名称 | 基金规模(亿元) 20260302 | 近1月日均成交额 (亿元) | 净申购(亿元) 20260302 | 近1周净申购 (亿元) | 近1月净申购 (亿元) | 基金公司 |
| 515030 | 华夏中证新能源汽车ETF | 39.00 | 1.82 | -0.26 | -0.97 | -1.50 | 华夏基金 |
| 159806 | 国泰中证新能源汽车ETF | 9.06 | 0.16 | 0.01 | -0.11 | -0.26 | 国泰基金 |
| 159637 | 新能源车龙头ETF | 8.65 | 0.10 | -0.04 | -0.16 | -0.42 | 东财基金 |
| 516660 | 华安中证新能源汽车ETF | 2.68 | 0.04 | 0.0000 | -0.02 | -0.03 | 华安基金 |
| 159824 | 博时新能源汽车ETF | 2.52 | 0.11 | -0.03 | -0.98 | -0.98 | 博时基金 |
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