C-IASI 2026版测评规程通过终审，首次纳入新能源汽车专项评价
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2026-07-10 18:53:36
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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）7月10日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2026版测评规程终审会在昆明召开。来自高校、保险公司、汽车企业的百余名专家共同参与审定。经审议表决，2026版规程正式通过终审，即将进入发布阶段。
现行C-IASI 2023版规程已沿用三年。在此期间，中国汽车市场格局已发生深刻变化——2025年新能源乘用车渗透率突破50%，2026年5月更冲高至63%。
2026版规程的核心变化在于系统性回应了电动化与智能化趋势。规程延续了耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全四大传统维度，并首次引入新能源汽车专项指数。这意味着电池包碰撞后是否起火、高压系统是否自动断电等新能源特有的安全风险，将被纳入统一评价体系。
在传统维度上，新版规程也对测试工况和技术指标进行了系统性优化。值得注意的是，2025年C-IASI测评的17款车型中，新能源车型占15款，但耐撞性与维修经济性仍是多数车型的短板。
业内人士分析指出，这一痛点直接指向保险行业的现实困境——新能源车险赔付率居高不下，部分车型甚至出现“保费倒挂”。2026版规程的调整，在一定程度上回应了保险业对风险精准定价的迫切需求。
统计数据显示，C-IASI自2016年推出以来，已测评车型超1990款、落地试验逾2800项。
来源：中国青年报客户端
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