小张用“麻木”形容现在的心情。他没坐过飞机，第一次买飞机票就遇到高额手续费，他觉得自己对坐飞机有阴影了。

<<<当事人：

机票不如火车票划算

下单没有几分钟就申请了退款

河北的小张向华商报大风新闻反映：8月16日21时41分，家人通过短视频平台在“航班管家机票”的直播间里，下单购买了499元的“暑期畅飞季单次卡”（实付498.90元）。

19岁的小张要从石家庄出发，前往成都读书。

他在下单页面选择“预约航班”，随后选择了8月27日19时25分起飞的新海航|祥鹏航空8L9684航班进行次卡兑换。21时54分，在“航班管家机票”小程序上，另支付了161元的机建燃油费。

“这是第一次坐飞机，机票相比火车票贵得多。付了机建燃油费后，我想了想不如坐火车去学校，就不用多花那些钱了。22时我就申请非自愿退票，显示退票失败。第二天上午我重新申请‘自愿退票’才退了。”

据小张提供的退票详情截图和支付流水记录。8月17日9时58分，他提交了退票申请。航班管家受理后，提交给航空公司申请退票退款。9时58分22秒，他收到机建燃油费的退款120元。10时，收到次卡订单的退款134.97元。

小张对此难以接受，他花费660元购置的机票，距离航班起飞尚有十天，申请退票时却要被扣405元的手续费。

<<<航班管家机票：

是航司制定的退票规则，收取的退票费

8月17日、18日，小张联系航空公司、“航班管家机票”处理无果。

8月18日，华商报大风新闻记者根据小张的购买路径，在“航班管家机票”的直播间里下单购买了同一款机票畅飞卡。

在产品的退款和退改说明里，有“未兑换退款”和“已兑换退款”两种情况。如果将次卡未兑换成机票，申请退款后通过系统审核，款项原路退回。而兑换成机票的，次卡不可退。机票退订、改期需要按照对应航司退改规则执行。

记者联系到“航班管家机票”的人工客服询问小张的订单情况。

对方查询后回复，小张购买次卡的时间是8月16日21时41分，订单出票时间是8月16日21时56分，退票时间是8月17日9时58分。客户第一次提交非自愿退票是8月16日22时03分54秒，因为选择的退票原因是航班取消，不满足全退条件，退票撤销。第二次提交非自愿退票是8月16日22时16分46秒。第三次提交自愿退票是8月17日9时58分02秒。

据小张提供的截图，在退票页面里有两种选择，退票原因是自愿退票，需要收取退票费。非自愿退票，如航班发生延误、取消等，可申请客票全退。

客服称，“自愿退票”手续费的规定是8月13日19时25分前收取351元/人的费用。8月24日19时25 分前收取405元/人。8月25日19时25分前收取 459元/人，8月27日15:25:00前收取486元，8月27日15时25分后收取540元/人。

小张符合“8月24日19时25分前收取405元/人”的情况。

客户表示，这是航空公司的退票规定。记者询问，如果当时选的其他航空公司，退票的金额会不一样吗？客户称，不同的机票退改规定不同，退票费规则由航空公司制定，退票费也是航空公司收取。

<<<航空公司：

下单时退改签规则已告知旅客

8月18日下午，华商报大风新闻记者拨通了新海航｜祥瑞航空的热线电话。

客服查询了小张的订单后，告诉记者：旅客是由个人原因申请退票的，节点是在航班计划出港时间前336小时（不含）至航班计划出港时间前72小时（含），公司收取的手续费是票面价540元（不含机建燃油费）的75%，即405元。订票的时候，都会有提示客票的退改签规定。

客服表示，旅客购买了他们公司的航班，其实就是跟公司签订了运输合同，后续的保障需要按照合同约定的内容执行。旅客同意勾选后购买视作合同生效，这符合民法典中对合同的约定。他们公司按照公示的退改签规则办理也是合理合法的。

客服称，他们的退改签规则提前告知了旅客，也在官网进行了公示。记者询问相关规则是否向有关部门报批？客服回复，根据发改委和民航局联合发布的《民航国内航空运输价格改革方案》规定，航空运输企业在政府规定的幅度内可自行制定具体票价种类水平适用条件。

记者随后联系到12326民航局监督电话。工作人员称，目前民航对于退改费率是均有航司自行制定，并在售票时及官网上进行公示的。如果旅客不认可，可以向他们投诉。

“我已经向民航局投诉，工作人员说10天以内给我回复。”小张说。

来源：华商报大风新闻编辑：肖哲  二审：章娜   三审：陈明华