8月26日，富临运业跌0.54%，成交额9559.21万元，换手率2.76%，总市值34.70亿元。

异动分析

网约车+充电桩+旅游概念+股权转让(并购重组)+参股银行

1、公司发布公告，其全资子公司与南京领行科技股份有限公司签订了业务合作协议，而后者正是网约车平台T3出行的主体公司。公告称，富临运业将提供1500台车辆，在成都地区接入T3出行平台，提供运力。富临运业提供的车辆将按照T3的要求和市场规则定价，并设置符合市场情况的租赁策略。

2、公司子公司四川富临环能汽车服务有限公司开展的充电桩业务，主要服务于公司自有车辆。

3、公司从事的汽车客运及客运站服务、旅游业务，2019年公司深入开展旅游业务， “以游带运，以游促运”。公司继续依托“车”与“站”资源，以省内游为业务核心，紧抓研学、党团建、企业员工拓展等重点项目，旅游业务实现了大幅增长，天府行旅游品牌影响力不断增强。报告期内，公司服务旅游用户近23万人次，实现旅游及旅游运输业务销售收入近5,000万元。

4、根据2026年4月2日公告：2026 年 3 月 31 日，公司控股股东永锋集团与东阳市东望联航企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“东望联航”）签署了《永锋集团有限公司与东阳本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。市东望联航企业管理合伙企业（有限合伙）关于四川富临运业集团股份有限公司之股份转让协议》（以下简称“《股份转让协议》”），永锋集团拟以 14.18元/股的价格，将其所持有的公司股份 56,428,026 股（占公司总股本的 18%）转让给东望联航，转让价款合计 800,000,000 元。待本次权益变动完成后，根据《股份转让协议》及永锋集团出具的放弃部分表决权承诺，永锋集团将持有公司股份 37,305,195 股(占公司总股本的11.9%)、持有表决权股份 21,630,743 股（占公司总股本的 6.9%）；东望联航将持有公司股份56,428,026 股（占公司总股本的 18%）、持有表决权股份 56,428,026 股（占公司总股本的18%）。公司控股股东将由永锋集团变更为东望联航，实际控制人将由刘锋先生变更为东阳市人民政府国有资产监督管理办公室（以下简称“东阳 市国资办”）。

5、2022年半年报披露：报告期内确认对绵阳商行投资收益 4,719.80 万元，占归属于上市公司股东净利润的 70.24%；本公司对绵阳商行持股比例为 6.5450%。

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资金分析

今日主力净流入263.31万，占比0.03%，行业排名6/33，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-1166.05万，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2199.00万，占总成交额的3.97%。

技术面：筹码平均交易成本为9.95元

该股筹码平均交易成本为9.95元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位11.07，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，四川富临运业集团股份有限公司位于四川省成都市青羊区广富路239号N区29栋，成立日期2002年3月18日，上市日期2010年2月10日，公司主营业务涉及汽车客运站经营和汽车客、货运输,提供汽车客运站服务和汽车客、货运输服务。主营业务收入构成为：客运收入74.81%，其他7.09%，动产租赁行业5.66%，运输服务费收入3.09%，检测修理收入2.99%，保险代理收入2.65%，站务收入2.42%，软件收入0.82%，旅游收入0.49%。

富临运业所属申万行业为：交通运输-铁路公路-公交。所属概念板块包括：小盘、小盘成长、QFII持股、股权转让、无人机等。

截至8月20日，富临运业股东户数1.94万，较上期增加4.64%；人均流通股16122股，较上期减少4.44%。2026年1月-3月，富临运业实现营业收入1.95亿元，同比减少2.08%；归母净利润6552.95万元，同比减少0.93%。

分红方面，富临运业A股上市后累计派现3.99亿元。近三年，累计派现6269.78万元。

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