8月28日消息,近期景顺长城高端装备股票披露2026年上半年报,基金规模4.88亿元,比2026年第一季度降低30.53%。基金经理董晗最新投资观点同步出炉。
董晗表示,2026年国防军工板块内部结构分化将十分显著,下半年投资机会将围绕“新质战斗力”和“第二增长曲线”两大主线展开。 宏观经济: 人工智能等前沿技术正深度赋能军事体系,国防军工内需长期将围绕无人化、智能化方向拓展,行业第二增长曲线将在商业航天、军贸、两机及新技术应用领域逐步落地。 资本市场: 下半年国家队与商业航天企业的火箭可回收试验进入冲刺阶段,技术突破后国内商业航天将进入密集发星组网阶段;北美缺电持续拉动燃气轮机需求,叠加波音空客交付爬坡、国产大飞机批产,航空发动机产业链长期成长动力充足,中国军贸也正从单一装备出口向体系化出口升级,打开行业盈利上限。 投资方向: 将持续深耕商业航天、两机、军贸三大核心赛道,同时密切跟踪“十五五”规划落地带来的无人智能、核聚变、量子科技等前沿领域新增投资机会。 风险提示: 军工技术研发落地进度不及预期、行业政策变动、市场波动带来的相关投资收益不确定性风险。
业绩回报:2026年上半年跑赢基准19.63%
数据显示,截至2026年上半年末,景顺长城高端装备股票净值为1.28元,2026年上半年年基金份额净值增长率为10.94%,同期业绩比较基准收益率为-8.69%,跑赢基准19.63%。
董晗自2025年9月23日担任景顺长城高端装备股票基金经理,截止2026年8月28日,任期回报12.44%。
| 表:景顺长城高端装备股票业绩表现(截止2026年6月30日) | |||
|---|---|---|---|
| 阶段 | 净值增长率 | 业绩比较基准收益率 | 跑赢基准 |
| 近3月 | 9.20% | -4.47% | 13.67% |
| 近6月 | 10.94% | -8.69% | 19.63% |
| 近1年 | - | - | - |
| 近3年 | - | - | - |
| 近5年 | - | - | - |
| 成立以来 (2025-9-23) | 27.99% | 5.35% | 22.64% |
资料显示,董晗,理学硕士,20年证券、基金行业从业经验,曾任易方达基金管理有限公司研究部研究员,国投瑞银基金管理有限公司研究部研究员、投资部基金经理,2020年7月加入景顺长城基金管理有限公司,自2020年10月起担任股票投资部基金经理,现任股票投资部总监、基金经理,2025年9月23日起担任景顺长城高端装备股票型发起式证券投资基金基金经理。江磊,金融硕士,8年证券、基金行业从业经验,曾任华为技术有限公司沙特财务部项目财务经理,金信基金管理有限公司投资部基金经理助理,2020年7月加入景顺长城基金管理有限公司,历任研究部研究员、基金经理助理,2026年1月起担任研究部基金经理,2026年1月28日起担任景顺长城高端装备股票型发起式证券投资基金基金经理。
整体来看,整体来看,景顺长城高端装备股票2026年上半年依托军工结构性行情取得了显著的超额收益,其锚定新质战斗力相关赛道的投资框架清晰。后续该基金的业绩表现,将紧密绑定商业航天、两机、军贸等核心赛道的产业落地进度,同时需警惕研发不及预期、政策变动等潜在风险,投资者可结合自身风险偏好跟踪其后续调仓与收益表现。
附公告原文节选:
2026 年国防预算1.94 万亿元,同比增长6.9%,连续多年保持较高增速;今年作为十五五开 局与建军百年攻坚的关键年,装备建设将进入高质量发展阶段。
目前国防军工行业基本面仍然较弱,国防军工行业在报告期内整体表现一般。
在报告期内,我们降低了对传统航空航天的配置,继续在商业航天、两机等领域做重点配置。
商业航天:配置商业火箭、卫星载荷和应用终端的供应链。
两机:配置国内燃机整机厂商及参与海外主机厂的供应商。
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