8月31日，海马汽车跌2.28%，成交额1.49亿元。两融数据显示，当日海马汽车获融资买入额733.65万元，融资偿还737.90万元，融资净买入-4.25万元。截至8月31日，海马汽车融资融券余额合计1.99亿元。

从融资指标来看，海马汽车当日融资买入733.65万元。当前融资余额1.99亿元，占流通市值的3.15%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。海马汽车8月31日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量0.00股，融券余额0.00元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，海马汽车股份有限公司注册经营地址落于海南省海口市金盘工业区金盘路12-8号，1993年1月26日完成设立登记，1994年8月8日正式登陆境内资本市场，核心业务覆盖汽车整车及动力总成全链条的研发、规模化制造、市场销售与配套售后综合服务；从当期主营业务收入的结构维度拆解，汽车产品板块贡献了89.90%的营收占比，其余业务板块合计贡献剩余10.10%的营收份额。

从股东结构来看，截至8月20日，海马汽车股东户数12.52万，较上期减少1.60%；人均流通股13120股，较上期增加1.63%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，海马汽车实现营业收入3.14亿元，同比减少52.04%；归母净利润-9736.48万元，同比减少30.66%。

分红方面，海马汽车A股上市后累计派现1.53亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，海马汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股2682.59万股，相比上期增加1945.00万股。

综合来看，海马汽车当日股价收跌、成交额低迷，融资持续净流出，多空资金参与意愿偏弱。公司上半年营收、净利润双双同比下滑，基本面承压。后续需关注资金面修复节奏与业绩边际变化，方能判断行情走向。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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