12月26日,20万吨级集装箱船“中海环球”轮在海巡艇护航下驶入条帚门航道,历时3小时平稳靠泊梅山港区,至此宁波舟山港条帚门航道扩建工程交付验收后首航成功。宁波舟山港因此成为我国首个核心港区拥有超大型船舶进出港“双通道”的港口。
这个“双通道”格局由虾峙门航道、条帚门航道两条30万吨级航道组成,均可直通宁波舟山港核心港区,将有效提升各类船舶进出港效率。
条帚门航道图示。舟山市港航和口岸管理局供图条帚门航道扩建工程位于六横岛与虾峙岛之间海域,是国家“十四五”规划102项重大工程项目之一。工程在原15万吨级航道基础上延伸扩建,总通航里程提升至48公里,按满足30万吨级油船乘潮通航、20万吨级集装箱船全潮通航标准设计。
该航道投运后,将缓解虾峙门航道单一主通道通航压力,完善宁波舟山港海上集疏运体系,显著提升核心港区超大型船舶通行效率,为世界一流强港建设提供硬核支撑。据测算,仅船舶大型化带来的运输成本节约与组织优化,年经济效益可超2.3亿元。
澎湃新闻记者 赵利新