本报讯(记者 朱松梅)昨天,位于平谷区马坊镇的京平综合物流枢纽铁路南场区主体完工,前置仓-首都1号节点仓(赵公口仓)与前置仓-首都1号中心仓(黑庄户仓)正式启用。这标志着“城郊大仓—末端前置仓”的首都现代物流骨干网络体系进入实体化运行阶段。
北京全域将规划建设100个中心仓和节点仓,覆盖全市核心社区、产业园区与交通枢纽。仓内配备智能分拣系统、冷链存储区及城配班车调度中心。2026年,将建成50个前置仓。
赵公口仓位于南三环与南四环交通枢纽区域,重点服务周边5公里范围。黑庄户仓是一个面积超1000平方米的前置仓,将与后续布局的多个前置仓协同运作,共同支撑城市配送网络高效运转。
生鲜等民生物资如何实现“一夜达”?京平综合物流枢纽公司负责人介绍,生鲜商品首先汇聚到城郊大仓。夜间,通过新能源货车、公交化城配班车等绿色干线,被集约化地运输至市区内的赵公口前置仓完成集中分拣。次日清晨,再由配送车辆一次性、高效地分发至各个终端。
作为城市配送网络的源头支撑,京平综合物流枢纽铁路南场区同日投用。该场区的投用大大提升了货运能力,通过新建3条作业线、信号货运综合楼等设施,可满足大宗物资、绿色矿建等运输需求。建成后,具备每年500万吨的装卸能力。