长江商报消息 ●长江商报记者 徐佳

主业稳健的福建高速（600033.SH）加码对外投资。

11月26日晚间，福建高速披露对外投资计划，拟以自有资金1.8亿元，参与海峡金桥财产保险股份有限公司（以下简称“海峡保险”）2025年度增资扩股项目。

长江商报记者注意到，海峡保险本次将获得10亿元增资。本次增资后，福建高速依旧持有海峡保险18%股权，为后者第二大股东。

在“主业提升、投资驱动”的发展战略下，福建高速将通过参与海峡保险增资，发挥公司现金流优势，拓展可持续发展空间。

数据显示，2025年前三季度，福建高速实现营业收入22.98亿元，同比增长1.3%；归属于上市公司股东的净利润（以下简称“归母净利润”）8.22亿元，同比增长3.58%。

值得关注的是，同日晚间，福建高速发布利润分配方案，拟每10股派发现金红利0.5元（含税，下同），合计拟派发现金红利1.37亿元，占公司2025年前三季度归母净利润的比例为16.70%。

同花顺数据显示，自2001年上市以来，福建高速累计分红68.5亿元。而自2009年11月定增之后，福建高速已16年未实施股权再融资。

海峡保险将实施10亿规模增资扩股

资料显示，海峡保险由福建高速联合福建省投资开发集团有限责任公司（以下简称“福建省投资开发集团”）、福州市投资管理公司、厦门象屿集团有限公司、福建省船舶工业集团有限公司（以下简称“福建省船舶工业集团”）、上海豪盛投资集团有限公司、泉州鸿星投资有限公司等7家股东共同发起，于2015年8月12日获中国保监会批准筹建，2016年8月23日获中国保监会批准开业。本次增资前，海峡保险注册资本为15亿元。

据福建高速披露，海峡保险2025年度增资扩股总规模为10亿元，增资价格为截至2024 年12月末资产评估价格（按照账面净资产计算为0.31元/股），资产评估结果已经福建省财政厅备案。

本次增资中，福建高速将以自有资金1.8亿元参与海峡保险上述增资扩股项目，同样参与本次增资的还有福建省投资开发集团、福建省船舶工业集团，三家公司均受福建省国资委控制。

本次增资完成之后，福建高速依旧持有海峡保险18%股权不变，为后者第二大股东。

同时，福建省投资开发集团作为海峡保险的第一大股东，持股比例由增资前的20%提升至55.49%。福建省船舶工业集团持股比例维持在10%不变，为海峡保险的第五大股东。

其他股东中，福州市投资管理有限公司、厦门象屿集团有限公司、泉州鸿星投资有限公司、上海豪盛投资集团有限公司的持股比例将分别由增资前的17%、15%、10%、10%稀释至5.4%、4.76%、3.17%、3.17%。

长江商报记者注意到，2024年和2025年前9个月，海峡保险的营业收入分别为7.57亿元、5.98亿元，净利润-7738.19万元、201.09万元。截至2025年9月末，海峡保险资产总额18.23亿元，负债总额13.49亿元，资产负债率73.99%。

同时，福建高速提示风险，目前海峡保险仍处于业务发展期，面临的市场竞争压力较大，尚未实现稳定盈利。公司将及时了解、关注标的公司运作情况，进一步完善风险防范与内部控制措施，积极应对潜在风险。

负债率仅14%再拟分红1.37亿

在“主业提升、投资驱动”的发展战略下，福建高速将通过参与海峡保险增资，充分发挥公司现金流优势，拓展可持续发展空间。

目前，福建高速运营管理的路段为泉厦高速公路（收费里程82公里）、福泉高速公路（收费里程167公里）和罗宁高速公路（收费里程33公里），合计运营里程为282公里，并参股浦南高速公路（收费里程245公里）。

2025年以来，随着宏观经济呈现温和复苏态势，国内生产总值稳步增长，消费和投资需求逐步回暖。在政策支持下，基础设施建设持续发力，为交通运输业提供了良好的发展环境。

数据显示，2025年前三季度，福建高速实现营业收入22.98亿元，同比增长1.3%；归母净利润8.22亿元，同比增长3.58%；扣除非经常性损益后的净利润8.23亿元，同比增长4.3%。

值得关注的是，近年来，福建高速通过发挥高速公路行业的现金流优势，弥补高速公路行业投资回收期过长的不足。公司先后投资了厦门国际银行、海峡保险和兴业银行，总体上给公司带来了良好的投资收益，积极助力实现公司长期可持续发展。

2025年前9个月，福建高速实现投资收益4912.20万元，同比增长23.63%。

据福建高速中报披露，2025年上半年，公司持有兴业银行A股股票公允价值变动损益1.93亿元，计入权益的累计公允价值变动2.74亿元。截至2025年6月末，福建高速持有兴业银行股票账面价值为10.74亿元。

基于稳健的主营业务表现，福建高速积极实施分红。同日晚间，福建高速发布利润分配方案。公司拟每10股派发现金红利0.5元，截至2025年9月30日，公司总股本27.44亿股，以此计算公司合计拟派发现金红利1.37亿元，占公司2025年前三季度归母净利润的比例为16.70%。

同花顺数据显示，自2001年上市以来，福建高速累计分红68.5亿元。而自2009年11月定增之后，福建高速已16年未实施股权再融资。

截至2025年9月末，福建高速资产总额175.93亿元，资产负债率仅14.01%。

责编：ZB