(来源:南京晨报)
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晨报讯(通讯员 宁建轩 南京晨报/爱南京记者 陈彦)在沪陕高速经过江北新区花旗村段上方,一条混凝土“长龙”正在成型,这便是南京北站站前六标段的施工现场。记者从南京市建设部门获悉,随着南京特大桥上跨沪陕高速六线连续梁左右幅全桥顺利合龙,这座长三角新枢纽正以肉眼可见的速度,持续刷新建设“进度条”。
目前正在火热建设中的南京北站分为站前、站房、站后三大部分,站前段主要为宁淮城际铁路,建成运营后,南京与淮安将实现高铁1小时直达。步入施工现场,一座座形似“凯旋门”的墩台赫然矗立,格外引人注目,这就是正在建设的南京特大桥,是南京北站重要的配套铁路桥梁工程,未来将有6条高铁线路在此汇聚,接入南京北站枢纽。现场施工人员介绍,特大桥共计67个墩台,总长度约2.5千米,此次合龙的连续梁分为左右两幅,总计18个节段,梁体高度从5.6米平滑渐变至9.6米。由于采用“单箱双室、变截面”的创新方案,梁体宛如内置隔板的坚固箱体,大幅提升抗扭性能与横向承载能力。
目前,南京北站主站房桩基施工已全部完成,建筑主体工程成功达成“正负零”目标;地下结构已全部完工,出站层、承轨层、高架层均推进顺利,地铁、快速路结构及站房地下室结构已全部完成。随着项目建设进度不断加速推进,南京北站正一点点从图纸走进现实。据悉,南京北站建成后将打通北沿江大动脉,成为服务支撑长三角一体化发展和长江经济带发展的重要枢纽节点。后续,南京市建设部门将加快北沿江高铁、宁淮城际铁路、上元门过江通道等与南京北站相关项目的建设,不断提升城市辐射力、带动力。