（来源：经济日报）

转自：经济日报

一艘船里的“含绿量”能有多少？今年初，中集集团旗下中集来福士向荷兰船东交付的海上风电安装船BOREAS给出了一个答案。

该船专门为安装海上风电设备而打造，多项关键指标居全球同类产品前列；其电池系统实现完全覆盖一台主机功能的突破；配备有约3000立方米甲醇储舱及5台甲醇双燃料主机，可大幅减少碳足迹。

作为世界领先的物流装备和能源装备供应商，中集集团近年来把绿色发展理念深度融入自身产品和服务的设计、研发、生产及推广中，不仅实现了自身运营的低碳转型，更通过产业链协同降碳、绿色产品供给、行业标准引领等多元实践，持续为社会、行业及客户创造可量化的绿色价值。

以绿色制造带动行业绿色发展。集装箱制造是中集集团的“老本行”。此前在行业内，集装箱地板主要取材于东南亚热带雨林的克隆木。集团多年来潜心研发，逐步以速生竹材替代热带雨林克隆木，不仅减少对森林的破坏，还将产业链转移至国内，推动湖南、安徽等竹产区的百姓增收致富。同时，在集装箱表面处理环节，集团还主动推进水性漆替代油性漆的技术升级，从源头上减少对空气和水体的污染。

以制造优势构建清洁能源全产业链。在全球能源转型的浪潮中，集团依托其在高端装备制造上的优势，构建起相互协同的清洁能源全产业链。

在海上风电领域，中集来福士精心打造的“3060”系列海上风电安装船，具备完全自主知识产权，不仅在安装效率与窗口期上优于同类船型，更在碳排放与运营成本上实现优化。

在氢能赛道上，中集集团深入布局，旗下中集安瑞科与鞍钢能源科技有限公司合作的焦炉气制氢联产LNG项目，年减碳47万吨，成为工业副产氢资源化利用的优秀案例。绿色甲醇作为航运业减排的关键燃料之一，已成为中集集团绿色能源布局的又一重点。例如，中集安瑞科在广东湛江市建造生物绿色甲醇工厂。

事实上，装备制造业企业向绿色转型并非易事。在绿色转型之路上，金融支持始终是不可或缺的一环。

“金融的有力支撑，不仅为企业突破关键技术、布局新兴赛道注入信心，更为我们实现从传统‘制造’到‘智造’‘低碳’的跨越提供源源不断的动力。”中集集团总裁高翔说。

海上风电安装船BOREAS项目的成功就离不开绿色金融的大力支持。在项目建设之初，面对“涉外期限敞口预付款保函”这一复杂业务，交通银行深圳分行组建专项攻坚小组，创新采用“占用集团额度、区分指示方与申请人”的模式，依据国际规则，高效完成了保函开立，为项目顺利推进提供了关键金融支持。截至目前，该行已累计为中集来福士开立3艘风电安装船预付款保函，3艘船舶均已成功交付。