来源：扬子晚报

扬子晚报网12月1日讯（记者 郭一鹏） 近日，在重庆成渝环线高速云雾山隧道，连续两晚上演惊险一幕：两名司机醉酒后，开启车辆智能辅助驾驶功能驾车出行，结果自己却睡着了，车辆就停在了隧道里，所幸高速交警及时处置，这才化险为夷。

据报道，凌晨时分，一辆白色小车缓缓停在了隧道第一行车道，后方车辆只能紧急减速变道，非常危险。当交警赶到时，驾驶人还在车内睡觉。车门一开，浓烈的酒气扑面而来后经检测，这名驾驶人血液酒精含量高达153.9毫克每100毫升，属醉酒驾驶。就在前一天晚上，另一名醉酒后驾车的驾驶人开着开着，车子停在云雾山隧道内，驾驶人却打起了瞌睡。经交警询问，以上两名驾驶人均承认，当晚喝了酒后开车，且开启了车辆智能辅助驾驶功能，至于车辆如何停下，已完全记不清楚。

“当时想只有一个路口就到了，想把车挪到公司去。出来的时候就开了智驾，之后没管它，我当时喝得有点多。”其中一名驾驶员称。原来，这两名驾驶人将车辆“辅助”功能认为是“自动驾驶”，觉得这样开车很安全。因为喝酒的原因，他们分别在开车的时候睡着了，车辆“辅助驾驶功能”检测到状态异常后发出提示，熟睡的驾驶人无法接管车辆，辅助驾驶系统便自动停车，车子也就停在了路中间，相当危险。目前，二人因涉嫌危险驾驶罪已被立案侦查，将面临刑事处罚。

其实，从此前发生过的类似案例来看，部分驾驶人误认为车上的智能驾驶功能就是“自动”驾驶，甚至在喝酒后开启“智能驾驶”，以为这样可以减轻责任，如果被查到的话就可以甩锅给“汽车”。果真如此吗？公安部道路交通安全研究中心曾专门发文，提醒警惕“高阶智驾”陷阱，文中还特地剖析了关于驾驶人酒后使用辅助驾驶的相关法律责任。

对于驾驶人本人启用辅助驾驶功能上路通行。即便本人通过使用“智驾神器”等方式实现脱手驾驶，未实际操纵方向盘驾驶车辆，仍然属于道路交通安全违法行为，属于醉酒驾驶的，还有可能构成危险驾驶罪。原因在于，驾驶人在使用辅助驾驶相关功能时，需要通过账号登录，验证识别等方式进行授权和许可，表明驾驶人对车辆启动具有明知且认可的主观心态，驾驶人驾驶辅助驾驶汽车上道路通行期间，具有掌握车辆控制权、监控道路交通环境、保持专注并随时准备接管车辆的义务，此种义务不能由未实际操作方向盘，或者车辆具有辅助驾驶功能等理由予以免除。

驾驶人在明知自身因醉驾等原因导致风险控制能力下降，仍然放弃驾驶责任，放任不具有自动驾驶能力的车辆自主行驶，具有充分的社会危害性，既属于《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第3款规定的分心驾驶行为，亦属于酒后驾驶行为。情节严重，构成犯罪的，还应当以危险驾驶罪追究其刑事责任。