过去两周福特筹备面向欧洲市场发布会,宣布到2029年推出七款新车型,包括紧凑型Bronco SUV、电动货车等,还将推广福特商用车软件。但消息未使股价下跌,目前股价徘徊在17美元左右,市盈率约11倍,市场未对其欧洲业务复兴定价。
5月18日,福特宣布为欧洲市场推出七款新车型,五款电动,还希望经销商提供软件服务,全球目标是福特商用车软件和服务息税前利润占比提至25%。欧盟放宽二氧化碳排放目标,福特产品组合与之更契合。
财务方面,2026年Q1福特商用车业务息税前利润17亿美元,营收147亿美元,软件订阅收入增30%;欧洲市场业务重组花费4亿美元,首款新乘用车2028年推出。福特去年EBITDA降38%,欧洲市场多年来是拖累。
福特滚动市盈率约11倍,预期市盈率约10倍,估值低因市场预计其传统业务失份额。给出买入评级需满足:福特商用车软件在欧收入18个月内翻番;巴伦西亚工厂紧凑型Bronco SUV预订单显示市场份额回升;欧盟法规向有利福特方向转变。
投资者建议维持“持有”评级,若股价下跌且商用车业务息税前利润贡献加速增长,回调后或具买入价值。关注要点:Q2福特商用车软件订阅业务增长率、欧盟二氧化碳排放法规出台时间、欧洲业务重组支出情况。
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