今年以来，我市大力实施城市交通基础设施建设提升行动，统筹实施轨道交通、城市道路桥梁等重大项目，持续织密城市综合交通网络。8月15日，记者从市住房城乡建委获悉，重庆轨道交通17号线、18号线北延伸段建设取得新进展，同时9号线观音桥站完成闸机升级改造，软硬件同步发力，各关键节点施工及设施优化加快推进，为项目按时通车、提升乘客通行效率提供了坚实保障，不断改善市民出行条件。

17号线建设取得关键节点突破

17号线建设最近迎来2项新进展：

彭家院子站至双龙村站区间左线TBM隧道顺利贯通。该项目采用“矿山法+TBM法”施工，其中左线TBM掘进段长约1000米，隧道内设置联络通道1座。

彭家院子站主体结构顺利移交站后施工，标志着全线关键控制性节点取得实质突破，车站全面转入装饰装修、机电安装、管线敷设及系统调试等站后工程阶段。

项目建成通车后，将与1号线、7号线、15号线等多条线路实现便捷换乘，构建起重庆高新区30分钟通勤圈。

18号线北延工程多项分部工程通过验收

近日，18号线北延工程迎来重要节点——大坪西站、黄沙溪站、七星岗站3座车站主体结构分部工程，以及七星岗站至重庆站区间、十八梯站至七星岗站区间、凯旋路站至十八梯站区间3个TBM盾构隧道及防水工程，全部顺利通过分部验收。

本次通过验收的3座车站均为地下暗挖车站，建设过程中面临埋深大、场地狭小、硬岩掘进困难等多重挑战。其中，七星岗站作为全线最深车站，隧道拱顶覆盖层最厚达83.3米，覆岩最厚达80.3米。

作为填补渝中半岛下半城轨道交通空白的重要民生工程，18号线北延工程建成后将串联化龙桥、七星岗、小什字等核心区域，成为打通中心城区多个组团至解放碑片区的重要交通通道。

9号线观音桥站完成闸机升级改造

8月15日，记者从重庆交通开投集团轨道运营公司了解到，9号线观音桥站进出站闸机改造工程已于近日完工并投入使用。观音桥站地处商圈核心，为3号线、9号线换乘站，日均进出站客流达15万人次，7号出入口晚高峰出站客流高度集中。

本次改造新增4台标准出站闸机、1台宽通道闸机，在6号出入口进站端增设3台可潮汐切换的双向检票机，同时对10台闸机完成扫码功能升级，设备总量较改造前增加52%。宽通道闸机可满足婴儿车、大件行李、轮椅通行；双向闸机能够根据早晚客流变化切换进出站模式；扫码识别响应速度也得到提升。

项目充分统筹调配轨道系统存量设备，并非全部采购新机。改造之后，7号出入口晚高峰出站通行效率明显提高，站厅、站台客流积压得到有效缓解，更好适配大商圈换乘站点的出行需求，市民通勤体验进一步改善。

上游财经-重庆晨报记者 杨新宇 摄影报道