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紫金天风期货研究所
观点小结
核心观点:中性偏强
盘面:截至9月1日,RU、NR均上涨;RU-NR价差走扩;RU11-01月差走缩。基本面:供应端,泰国数据修正后延续增产,验证高价对割胶积极性的刺激仍在兑现;越南则持续超预期减产,或成为今年供应端最大变数;全球产量小幅收缩,但尚不构成趋势性减产。需求端,加拿大对华全钢胎开启双反调查,但出口占比仅2.5%,情绪扰动大于实质影响;8月轮胎产量受半钢胎拖拽,折耗胶量边际走弱,但1-8月累计同比仍增2.1%,目前市场对双反及半钢胎偏弱的担忧有所放大,但我们认为下游需求难以实质性转弱,短期冲击不改向好趋势。综合来看,前期盘面走高受天气情绪驱动,当前回调只是情绪溢价的修正,而非基本面的恶化;基于基本面稳健、估值略偏高的判断,若后续宏观转弱带动盘面进一步下行,可关注做多机会。
RU月差:中性偏强 RU11-01月差为-830元/吨,较上周+100元/吨;新全乳交割品短缺预期仍在。
RU-NR价差:中性 截至9月1日,RU-NR主力合约价差为3135元/吨,较上周+150元/吨;
泰国供应:中性偏弱 短期雨水对割胶节奏形成阶段性扰动,但长期来看高价仍有望刺激增量释放。
国内供应:中性偏强 周内海南全岛日均收胶量在1000-3000吨左右水平;云南二盘商满收3.5天;后续仍有台风扰动短期割胶预期。
轮胎:中性 8月轮胎产量折耗胶量同比-0.8%,1-8月累计同比+2.1%;半钢胎表现一般;加拿大对华全钢胎双反影响有限。
浓乳制品:中性 温州发泡厂开工大致5成左右;华北地区手套厂开工大致在5-6成左右水平。
社会库存:中性偏弱 截至8月30日当周,中国深色胶社会总库存为78.1万吨,环比+0.30%;
截至8月30日当周,中国浅色胶社会总库存为36.3万吨,环比-0.10%。
期货库存:中性偏强 截至9月1日,上期所RU库存14.41万吨;NR库存1.28万吨。
非标价差:中性 截至9月1日,泰混-RU01价差为-1040元/吨,较上周-45元/吨;
截至9月1日,泰混-NR价差为60元/吨,较上周+90元/吨。
近期关注点
加拿大对华卡客车胎发起双反调查
2026年8月31日,加拿大边境服务署(CBSA)正式对原产于或出口自中国的卡客车轮胎启动反倾销及反补贴调查。案件编号TBT 2026 IN,申请人为加拿大翻新轮胎制造商协会及米其林北美(加拿大)公司。
该事件预计对市场情绪有所扰动,但实际影响有限。一是出口占比偏小,2025年我国出口加拿大的卡客车胎占比仅2.5%;二是国内轮胎厂在应对贸易摩擦方面已积累丰富经验,类似事件的实际冲击往往低于市场预期。
勐腊县(最大天然橡胶种植县)暴雨
8月28日下午至29日上午,云南省西双版纳傣族自治州勐腊县暴雨,导致磨憨镇发生洪涝灾害。
预计9月仍有台风活动,目前云南产区降雨偏多;往年8月末雨季逐步结束、陆续进入旺产期,但今年降雨持续时间较长,雨季收尾有所推迟。
我们认为短期台风和强降雨对胶树本身影响有限,更多是阶段性干扰割胶节奏,但容易引发市场对RU的炒作情绪。
供应端
6月产量修正:全球减产,泰国转正
根据6月产量修正数据:
1) 全球产量同比减少1.1万吨(-0.9%);
2)增量主要缺失在印尼和越南,印尼减产正常,但越南减量超出市场预期;
3)泰国产量在修正后由负转正,同比增加0.4万吨(+1%),数据本身的调整表明泰国实际产量好于此前预估,存在高价对割胶积极性的刺激。
7月全球产量数据不及预期
7月产量数据已公布,考虑到下月存在修正空间,暂不过度解读本次数据。但就当前数据来看,三个边际变化值得关注:
1)越南的持续减量是超预期的;
2)泰国依旧同比+1.8万吨(+4.0%),再次验证高价下泰国仍有割胶弹性。
3)全球减量主要来自于其他国家(巴西、老挝、危地马拉、孟加拉国、巴布亚新几内亚等),推测与各产区割胶季节差异所导致的基数波动有关。
泰国高价仍能刺激增量,越南减量成为主要不确定因素
泰国高价弹性持续释放:6月产量修正后泰国同比+0.4万吨(+1.0%);7月产量(下月仍有修正可能)为46.8万吨,同比+1.8万吨(+4.0%),1-7月累计同比+2.8%。修正前数据一度指向减产,我们曾据此调紧泰国产区供应预期;但修正后数据显示,5月开割以来持续同比正增长,高价对割胶积极性的刺激正在兑现,泰国产量表现明显优于市场预期。
越南减产持续超预期:6月产量修正后越南同比-2.2万吨(-19.6%);7月产量(下月仍有修正可能)为9.5万吨,同比-5.5万吨(-36.7%),1-7月累计同比-16.9%。越南树龄结构偏年轻,我们原本对其产量较为乐观,但4月开割以来产出持续低于预期,且胶价处于高位背景下连续大幅减产,究竟是短期扰动(如降雨略偏多)还是长期趋势,或将成为今年供应端最大的变数。
需求端
原材料高价下轮胎端表现如何?
针对高价原材料,轮胎厂通常采取四种应对措施:1)上调轮胎价格以转嫁成本;2)下调开工负荷以压缩需求;3)借假期延长停车时间;4)压低原料库存、仅维持刚需采购以控制风险。
目前来看:1)轮胎厂已启动涨价措施;2)开工负荷尚未出现明显下降,虽半钢胎开工低于历史均值,但大幅下滑可能性较低;3)中秋节及国庆节假期尚未到来,届时是否延长停工仍需观察;4)听闻轮胎厂仍维持刚需补库节奏,8月31日高价对应采购量约0.98万吨,处于正常水平。
综合来看,我们认为目前原料高企情形及下游涨价潮与5月情形相似,负反馈风险较低,亦无需担忧经销商提前备货所引发的需求透支。
8月轮胎产量增加,整体需求仍具韧性
8月半钢胎产量5462万条,同比-344万条(-5.9%);1-8月累计同比-0.9%。
8月全钢胎产量1315万条,同比+12万条(+0.9%);1-8月累计同比+3.2%。
8月轮胎产量折耗胶量月同比-0.8%,1-8月累计同比+2.1%。
尽管半钢胎表现偏弱,但全钢胎单胎耗胶量远高于半钢胎,对整体天胶需求形成较强支撑,仍有韧性。
库存
交易所库存
青岛地区库存
据隆众资讯统计,截至2026年8月30日,青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存量62.77万吨,环比上期减少0.38万吨,降幅0.6%。
保税区库存7.68万吨,增幅10.01%;一般贸易库存55.09万吨,降幅1.92%。青岛天然橡胶样本保税仓库入库率增加3.88个百分点,出库率减少6.42个百分点;一般贸易仓库入库率增加0.52百分点,出库率增加0.99个百分点。
社会库存
截至2026年8月30日,中国天然橡胶社会库存114.4万吨,环比增加0.2万吨,增幅0.18%。
中国深色胶社会总库存为78.1万吨,环比增加0.3%。其中青岛现货库存降0.6%;云南增6.8%;越南10号胶降4.7%;NR库存小计环比降13.3%。
中国浅色胶社会总库存为36.3万吨,环比下降0.1%。其中老全乳胶环比降0.5%,3L环比降2%,RU库存小计增0.5%。
价差
RU-NR价差
截至9月1日,RU-NR主力合约价差为3135元/吨,较上周+150元/吨。
月差
截至9月1日,RU11-01月差为-830元/吨,较上周+100元/吨;RU01-05月差为-25元/吨,较上周-5元/吨。
基差
截至9月1日,泰混-RU01价差为-1040元/吨,较上周-45元/吨;泰混-NR价差为60元/吨,较上周+90元/吨。
作者:王琪瑶
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